Handel på Malta: Undgå dyre fejltagelser

Handel på Malta nyder godt af øens centrale placering i Middelhavet. Øens stærkeste handelsforbindelser er med store EU-økonomier som Italien, Tyskland, Frankrig og Spanien samt med Storbritannien. Disse lande forsyner Malta med alt fra industrivarer og fødevarer til køretøjer og råmaterialer, mens Malta eksporterer elektronik, lægemidler, maskiner og tjenesteydelser tilbage til disse markeder. Dette tætte forhold understreger Maltas rolle som et strategisk handelsknudepunkt og forklarer, hvorfor det er vigtigt at forstå disse partnere for enhver virksomhed, der ønsker at importere eller eksportere via Malta.

Hvis du er expat eller virksomhedsejer på Malta og overvejer at importere eller eksportere varer, har du sikkert indset, at der venter dig en hel verden af licenser, toldkontroller og papirarbejde. Gå ikke i panik: Når du først har forstået, hvordan Maltas handelstjenester fungerer, er det faktisk til at overskue.

Hvem du kommer til at arbejde med

Der er et par hovedaktører, som du skal lære at kende, før du begynder at handle på Malta:

• Handelsministeriet: de håndterer import- og eksportlicenser.
• Maltas toldvæsen De står for told og fortoldning.
• Tilsynsmyndigheder som MCCAA: De sørger for, at dine produkter lever op til sundheds-, sikkerheds- og miljøstandarder.

Import og eksport - det grundlæggende

Hvis dine varer kommer fra lande uden for EU, skal du normalt have en importlicens og toldbehandling. Du skal også betale importafgifter og moms (standardsats 18%). EU-varer bevæger sig mere frit, men kan stadig kræve certifikater, afhængigt af hvad det er.

I forbindelse med eksport er det også almindeligt med tilladelser: mest sandsynligt for følsomme ting som kemikalier eller elektronik. Tjek altid, om dit produkt har brug for en særlig tilladelse, før du sender det af sted.

Handelsaftaler uden for EU og særlig adgang

Nogle lande uden for EU har særlige aftaler med EU, som påvirker, hvordan handel fungerer i praksis. For eksempel har Tyrkiet haft en Aftale om toldunion med EU siden 1995, hvilket betyder, at mange industrivarer bevæger sig med reducerede eller ingen toldafgifter og færre restriktioner, men kun hvis varerne opfylder visse oprindelsesregler. På samme måde har Storbritannien og EU siden Brexit opereret under Handels- og samarbejdsaftale, som giver præferenceadgang for mange varer, men som stadig kræver strenge oprindelsesregler og yderligere dokumentation.

Tip: Det er værd at tjekke, om din leverandørs land har en lignende aftale med EU; det kan ændre told- eller dokumentationsbyrden betydeligt.

Moms, afgifter og papirarbejde

Omkostningerne oven i dine varer kan være forvirrende. Her er den enkle version:

• Pligt - på import fra lande uden for EU baseret på dine varers klassificering.
• MOMS - beregnet ud fra varens værdi plus told og forsendelse.
• Licenser - De fleste er gratis, men tidsbegrænsede; lad dem ikke udløbe.

Tip: Klassificer dine varer korrekt (HS/TARIC-koder). En toldmægler kan hjælpe, og det vil spare dig for ubehagelige overraskelser.

Sådan får du en import/eksport-licens i Malta

Hvis dine varer er begrænsede eller kontrollerede, skal du have en licens fra Maltas direktorat for handel, tjenester og projekter. Ansøgninger foretages online på https://commerce.gov.mtHer finder du listen over varer, formularer og eventuelle ekstra godkendelser, der kræves. Importlicenser varer normalt 8 måneder, eksportlicenser ofte kun 1 måned, så ansøg i god tid, og gem digitale kopier til fortoldning.

Porte og indgangspunkter

Malta har to vigtige fragtknudepunkter: Valletta Grand Harbour og Maltas frihavn ved Marsaxlokk. Valletta håndterer blandet gods og roll on/roll off-forsendelser. Malta Freeport er et af de travleste containerknudepunkter i Middelhavet. Dit rederi eller din speditør vil fortælle dig, hvor dine varer ankommer.

Hvorfor opbevaring er vigtig

Nogle gange når dine varer frem til Malta, før du er klar til at flytte dem. Det kan være alt fra elektronik til møbler og fødevarer. I disse tilfælde kan du bruge toldoplag eller toldkontrolleret oplagring. Det giver dig mulighed for at opbevare dine varer sikkert og først betale moms eller importafgift, når de forlader lageret til lokalt salg eller videre forsendelse. Det giver dig tid og hjælper dit cash flow.

Når din forsendelse sidder fast i havnen

Selv om du har lavet alt dit papirarbejde, bliver forsendelser nogle gange forsinket i tolden eller på havnelageret, især hvis tolderne skal inspicere varerne nærmere eller vente på manglende certifikater. Når det sker, får du ikke en bøde af toldvæsenet for selve forsinkelsen, men du vil begynde at betale gebyrer for opbevaring, overliggetid eller tilbageholdelse fra rederiet eller havneoperatøren.

Sådan plejer det at være på Malta:

• Kontrol af overholdelse af toldregler: Toldvæsenet kan tilbageholde en forsendelse med henblik på yderligere kontrol (dokumenter, sundhedsinspektioner, sikkerheds- eller produktoverensstemmelsestest). Dette er almindeligt for fødevarer, kemikalier og højrisikokategorier.
• Demurrage-gebyrer: Rederier giver dig en "gratis periode" til at tømme containeren fra havnen. Derefter skal der betales daglige overliggergebyrer. Det er i bund og grund "leje" for at have containeren stående på havnens område.
• Gebyrer for tilbageholdelse (containerbrug): Hvis du har taget containeren ud, men ikke har returneret den til rederiets depot i tide, kommer der gebyrer for tilbageholdelse.
• Gebyrer for opbevaring i havnen: Havnen selv kan opkræve et dagligt opbevaringsgebyr for at opbevare din last eller container ud over fritiden.

Eksempel: Ekstra omkostninger, hvis en container sidder fast i Maltas havn

Du betaler ikke en statslig "bøde" for en forsinkelse, men private gebyrer stiger hurtigt, jo længere en container står uafhentet hen. At have alt i orden før ankomst er den bedste forsikring mod ekstra omkostninger.

INTRASTAT på Malta

Hvis din virksomhed flytter varer mellem Malta og andre EU-lande, skal du måske indlevere INTRASTAT-erklæringer. Dette er adskilt fra toldangivelser og momsangivelser.

Alle virksomheder, der handler på Malta og overskrider INTRASTAT-tærsklen, skal indsende en månedlig erklæring om deres ankomster og afsendelser. Det er ikke frivilligt. Det er en juridisk forpligtelse i henhold til både EU- og maltesisk lovgivning til statistiske formål. Hvis du ikke indberetter, eller hvis du indberetter for sent eller med manglende oplysninger, kan det nationale statistikkontor (NSO) udstede administrative bøder. Disse bøder kan stige ved gentagen eller alvorlig manglende overholdelse. 

Med andre ord, hvis din virksomhed køber eller sælger nok varer inden for EU til at overskride tærsklen, skal du registrere dig i INTRASTAT og indsende data hver måned. 

Den NSO udsender en meddelelse hvert år (normalt i december for det følgende år), der fastsætter ankomsttærsklen (import fra EU) og afsendelsestærsklen (eksport til EU).

Tips til expats og nye virksomheder

• Få hjælp tidligt: En toldagent eller handelskonsulent kan guide dig gennem papirarbejdet.
• Kortlæg alle omkostninger (told, moms, forsendelse, licenser), før du binder dig til leverandører.
• Hold styr på dit papirarbejde: licenser, certifikater, HS-koder, alt sammen på ét sted.
• Tjek INTRASTATs årlige grænseværdi.

Den nederste linje

Det er ikke skræmmende at handle i Malta og dets system, når man kender reglerne. Ja, der er papirarbejde. Ja, der er gebyrer. Men når du først er kommet i gang, er processen ligetil, og Maltas beliggenhed gør det til en fantastisk base for handel.

Start i det små, få råd, og du vil handle med selvtillid på ingen tid.

Hvis du har brug for hjælp til at forstå alle disse regler, er vores team klar til at hjælpe dig. Book din 30 minutters gratis konsultation i dag.

Yderligere læsning