Dans le dernier Budget de Malte pour 2026, Gozo se sent une fois de plus comme le cousin légèrement ignoré lors du dîner de famille, celui que l'on salue chaleureusement, à qui l'on tend un verre de vin, et à qui l'on dit ensuite, “Nous répondrons à vos besoins l'année prochaine, promis.”
Le gouvernement a tenu à présenter ce qu'il appelle un “investissement record” pour Gozo, en soulignant l'augmentation des dépenses d'investissement de 1,5 milliard d'euros à 1,5 milliard d'euros. De 15,2 millions d'euros à 27,5 millions d'euros, et une augmentation des dépenses récurrentes de 77,9 millions d'euros à 94,5 millions d'euros. À première vue, ces chiffres ressemblent à une amélioration majeure. Mais une fois que l'on dépasse le titre, le tableau devient plus modeste. Une grande partie de l'augmentation supposée semble provenir de postes reclassés et de dépenses déjà annoncées, plutôt que de nouveaux investissements spécifiques à Gozo.
Lorsque l'on se concentre sur les allocations identifiables du ministère de Gozo et de la planification, l'argent que Gozo contrôle réellement, l'augmentation est beaucoup moins importante : une légère augmentation des fonds récurrents et seulement quelques millions de plus pour les dépenses d'investissement. Et c'est là que réside l'humour discret de tout cela : le budget semble généreux jusqu'à ce que vous lisiez les petits caractères. Pour les Gozitains qui attendent toujours des projets promis depuis longtemps - le palais de justice, la reconstruction de l'hôpital, le brise-lames, la rocade - les totaux sur papier glacé sont beaucoup plus éloquents que les réalisations effectives.
Mais en y regardant de plus près, on s'aperçoit que la plus grande partie de cet argent est consacrée à l'essentiel, au maintien de la lumière, à l'entretien de routine, aux petites améliorations et à l'administration. Il ne s'agit pas des grands projets dont les Gozitains entendent parler depuis des années et qui restent fermement dans la colonne “en attente”.
Le discours du ministre des finances a été émaillé de grands mots tels que résilience, prospérité et “Personne n'est laissé pour compte”, Pourtant, les paragraphes consacrés à Gozo suggèrent discrètement quelque chose de plus proche de l'idée de "l'Europe". “Veuillez patienter. Votre appel est important pour nous.”
Les promesses gratuites ne coûtent pas cher
1️⃣ Nouveau palais de justice de Gozo : promis 2013
La réalité de 2026 : ❌ Pas de mention, pas de financement
Pourquoi c'est important : La justice est toujours rendue dans un bâtiment plus ancien que la plupart des dossiers.
2️⃣ Brise-lames Marsalforn : promis depuis 2019 (renouvelé en 2022)
La réalité de 2026 : ❌ Pas d'allocation de capital
Pourquoi c'est important : Chaque tempête d'hiver rappelle aux habitants que la paperasserie n'est pas une protection
3️⃣ Nouvel hôpital de Gozo : promis 2015
La réalité de 2026 : ⚠️ Améliorations uniquement ; reconstruction complète en cours
Pourquoi c'est important : Les progrès en matière de soins de santé ne doivent pas se faire au rythme de l'érosion
4️⃣ Helicopter / Air Link - première contribution annoncée en 2007
La réalité de 2026 : ⚠️ Idées et visuels, mais pas de service de navette financé
Pourquoi c'est important : La “connexion aérienne” de l'île reste strictement conceptuelle
5️⃣ Ferry rapide pour passagers : promis en 2013, livré en 2021
Ferry rapide pour véhicules : Toujours pas engagé
Pourquoi c'est important : Idéal pour les touristes d'un jour, mais pas pour les chefs d'entreprise qui transportent des marchandises.
6️⃣ Gozo Channel Fleet - Fixation “temporaire” depuis 2019
La réalité de 2026 : ❌ Toujours pas de mise en service d'un nouveau ferry
Pourquoi c'est important : Une ligne de vie essentielle dépend toujours d'une solution provisoire
7️⃣ Périphérique de Victoria : proposé depuis au moins 2008
La réalité de 2026 : ❌ Toujours dans les limbes de la planification
Pourquoi c'est important : Victoria reste un rond-point de la taille d'une île
8️⃣ Manikata Road : un problème majeur signalé depuis 2017
La réalité de 2026 : ❌ Pas de mise à niveau dédiée
Pourquoi c'est important : Encore un goulet d'étranglement dangereux entre Gozo et le reste de Malte
Les problèmes concrets que le budget 2026 n'a pas résolus pour Gozo
Quiconque a déjà fait la queue pour le ferry de Ċirkewwa le sait. les moment : le lent défilé des voitures qui avancent, pleines d'espoir... jusqu'à ce qu'un convoi de véhicules ministériels passe, escorté par la police. Rien n'est dit, “Oui, le problème existe, mais pas pour nous”.” comme ce passage en voiture. C'est un rappel douloureusement efficace de l'inefficacité du système, en particulier pour une île dont toute la connexion au reste du pays repose encore sur ce même goulot d'étranglement.
Et le même sentiment vous suit sur la terre ferme. Si vous arrivez à Victoria au mauvais moment de la journée, vous découvrirez rapidement que l'absence de périphérique à Gozo n'est pas seulement une erreur de planification, c'est aussi une épreuve de patience quotidienne. Le trafic qui devrait contourner la ville est canalisé directement dans le centre, transformant chaque course en un parcours du combattant urbain. Touristes, résidents, camionnettes de livraison et navetteurs se disputent les mêmes rues étroites, simplement parce qu'un contournement dont on parle depuis des décennies ne s'est jamais concrétisé.
Et puis il y a le palais de justice, qui a dépassé le stade du “charmant vieux bâtiment” et se trouve bien plus loin dans celui du “s'il vous plaît, ne vous appuyez pas trop fort sur ce mur”. Les employés travaillent dans des pièces exiguës, le public fait la queue dans des couloirs conçus pour une autre époque, et l'ensemble du complexe donne l'impression d'attendre un remplacement promis depuis longtemps et qui n'arrivera jamais.
Et bien sûr, l'hôpital. Alors que de petites améliorations sont apportées au compte-gouttes, la nouvelle aile de l'hôpital promise depuis longtemps, l'extension moderne et spécialisée dont Gozo a besoin depuis des années, reste bloquée au stade de la conception. Les patients sont toujours traités dans des sections vieillissantes, conçues à l'origine comme des solutions temporaires, et le personnel continue de travailler dans les limites d'un bâtiment qui aurait déjà dû être agrandi. Pour une île en pleine croissance, les soins de santé ne devraient pas dépendre de telles improvisations.
Mises bout à bout, ces scènes de la vie quotidienne - les files d'attente pour les ferries, les embouteillages à Victoria, le palais de justice en ruine, l'hôpital qui attend son agrandissement promis de longue date - brossent un tableau plus clair que n'importe quel discours sur le budget. Les Gozitans n'ont pas besoin d'une liste de priorités ; ils les vivent. Et chaque retard, chaque détour, chaque “l'année prochaine” renforce tranquillement le même message : les besoins de l'île ne sont pas compliqués, ils sont simplement en retard.
Le budget 2026 : Le verdict des feux de signalisation
🟥 Brise-lames - Non financé
🟥 Ferry rapide pour véhicules - Non financé
🟥 Gozo Court - Non financé
🟥 Ring Road - Non financé
🟥 Manikata Road - Non financé
🟧 Hôpital - Améliorations partielles
🟧 Liaison aérienne - Pas de financement opérationnel
🟩 Améliorations locales (parcs, écoles, sites culturels) - Livraison
Il est temps de faire monter la pression, Gozo
Gozo est un endroit défini par la chaleur, la générosité et la patience. Mais la patience a ses limites, surtout lorsque des infrastructures essentielles sont retardées année après année alors que d'autres régions bénéficient d'investissements audacieux qui font la une des journaux.
Depuis plus d'une décennie, les Gozitains se sont vu promettre les mêmes atouts de base que ceux que mérite toute région moderne : une route d'accès sûre, un palais de justice fonctionnel, un hôpital qui répond aux besoins actuels, des ferries qui ne semblent pas temporaires et une protection côtière qui existe en dehors des diapositives PowerPoint.
Pourtant, l'île ne cesse d'être rassurée sur l'imminence de progrès.“
Et “bientôt” a duré assez longtemps.
Gozo ne veut pas d'un traitement spécial, elle veut traitement équitable. Elle veut des engagements qui se traduisent par des constructions, et non des slogans de campagne. Elle veut des budgets qui reflètent la contribution de l'île au pays, et non la taille de sa population.
Si quelque chose doit changer, ce ne sont pas les attentes de Gozo, c'est le volume de sa voix. Les Gozitains ont tout à fait le droit d'exiger les mêmes normes qu'ailleurs : des routes sûres, un tribunal qui fonctionne, un hôpital moderne, des transports fiables et des investissements qui vont au-delà des cérémonies d'inauguration. Il ne s'agit pas de luxe, mais d'infrastructures de base.
L'île a été patiente assez longtemps. Le moment est venu pour les habitants, les chefs d'entreprise et les associations locales de parler plus fort, de faire pression et d'insister pour que les promesses cessent d'être décoratives et commencent à être tenues. Gozo mérite plus que de la gratitude et de bonnes intentions. Elle mérite des résultats - construite, ouverte et enfin opérationnelle.
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