{"id":10656,"date":"2025-11-19T10:00:00","date_gmt":"2025-11-19T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/expatax.mt\/?p=10656"},"modified":"2025-11-19T13:21:18","modified_gmt":"2025-11-19T12:21:18","slug":"pourquoi-gozo-continue-de-recevoir-la-froideur-des-budgets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expatax.mt\/fr\/why-gozo-keep-getting-the-budgets-cold-shoulder\/","title":{"rendered":"Pourquoi Gozo continue de se voir opposer un refus de la part du budget"},"content":{"rendered":"

Dans le dernier Budget de Malte pour 2026<\/a>, Gozo se sent une fois de plus comme le cousin l\u00e9g\u00e8rement ignor\u00e9 lors du d\u00eener de famille, celui que l'on salue chaleureusement, \u00e0 qui l'on tend un verre de vin, et \u00e0 qui l'on dit ensuite, \u201cNous r\u00e9pondrons \u00e0 vos besoins l'ann\u00e9e prochaine, promis.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le gouvernement a tenu \u00e0 pr\u00e9senter ce qu'il appelle un \u201cinvestissement record\u201d pour Gozo, en soulignant l'augmentation des d\u00e9penses d'investissement de 1,5 milliard d'euros \u00e0 1,5 milliard d'euros. De 15,2 millions d'euros \u00e0 27,5 millions d'euros<\/strong>, et une augmentation des d\u00e9penses r\u00e9currentes de 77,9 millions d'euros \u00e0 94,5 millions d'euros<\/strong>. \u00c0 premi\u00e8re vue, ces chiffres ressemblent \u00e0 une am\u00e9lioration majeure. Mais une fois que l'on d\u00e9passe le titre, le tableau devient plus modeste. Une grande partie de l'augmentation suppos\u00e9e semble provenir de postes reclass\u00e9s et de d\u00e9penses d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9es, plut\u00f4t que de nouveaux investissements sp\u00e9cifiques \u00e0 Gozo.<\/p>\n\n\n\n

Lorsque l'on se concentre sur les allocations identifiables du minist\u00e8re de Gozo et de la planification, l'argent que Gozo contr\u00f4le r\u00e9ellement, l'augmentation est beaucoup moins importante : une l\u00e9g\u00e8re augmentation des fonds r\u00e9currents et seulement quelques millions de plus pour les d\u00e9penses d'investissement. Et c'est l\u00e0 que r\u00e9side l'humour discret de tout cela : le budget semble g\u00e9n\u00e9reux jusqu'\u00e0 ce que vous lisiez les petits caract\u00e8res. Pour les Gozitains qui attendent toujours des projets promis depuis longtemps - le palais de justice, la reconstruction de l'h\u00f4pital, le brise-lames, la rocade - les totaux sur papier glac\u00e9 sont beaucoup plus \u00e9loquents que les r\u00e9alisations effectives.<\/p>\n\n\n\n

Mais en y regardant de plus pr\u00e8s, on s'aper\u00e7oit que la plus grande partie de cet argent est consacr\u00e9e \u00e0 l'essentiel, au maintien de la lumi\u00e8re, \u00e0 l'entretien de routine, aux petites am\u00e9liorations et \u00e0 l'administration. Il ne s'agit pas des grands projets dont les Gozitains entendent parler depuis des ann\u00e9es et qui restent fermement dans la colonne \u201cen attente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Le discours du ministre des finances a \u00e9t\u00e9 \u00e9maill\u00e9 de grands mots tels que r\u00e9silience<\/em>, prosp\u00e9rit\u00e9<\/em> et \u201cPersonne n'est laiss\u00e9 pour compte\u201d<\/em>, Pourtant, les paragraphes consacr\u00e9s \u00e0 Gozo sugg\u00e8rent discr\u00e8tement quelque chose de plus proche de l'id\u00e9e de \"l'Europe\". \u201cVeuillez patienter. Votre appel est important pour nous.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

Les promesses gratuites ne co\u00fbtent pas cher<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

1\ufe0f\u20e3 Nouveau palais de justice de Gozo : promis 2013<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9alit\u00e9 de 2026 :<\/strong> \u274c Pas de mention, pas de financement
 Pourquoi c'est important :<\/strong> La justice est toujours rendue dans un b\u00e2timent plus ancien que la plupart des dossiers.<\/p>\n\n\n\n

2\ufe0f\u20e3 Brise-lames Marsalforn : promis depuis 2019 (renouvel\u00e9 en 2022)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9alit\u00e9 de 2026 :<\/strong> \u274c Pas d'allocation de capital
 Pourquoi c'est important :<\/strong> Chaque temp\u00eate d'hiver rappelle aux habitants que la paperasserie n'est pas une protection<\/p>\n\n\n\n

3\ufe0f\u20e3 Nouvel h\u00f4pital de Gozo : promis 2015<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9alit\u00e9 de 2026 :<\/strong> \u26a0\ufe0f Am\u00e9liorations uniquement ; reconstruction compl\u00e8te en cours
 Pourquoi c'est important :<\/strong> Les progr\u00e8s en mati\u00e8re de soins de sant\u00e9 ne doivent pas se faire au rythme de l'\u00e9rosion<\/p>\n\n\n\n

4\ufe0f\u20e3 Helicopter \/ Air Link - premi\u00e8re contribution annonc\u00e9e en 2007<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9alit\u00e9 de 2026 :<\/strong> \u26a0\ufe0f Id\u00e9es et visuels, mais pas de service de navette financ\u00e9
 Pourquoi c'est important :<\/strong> La \u201cconnexion a\u00e9rienne\u201d de l'\u00eele reste strictement conceptuelle<\/p>\n\n\n\n

5\ufe0f\u20e3 Ferry rapide pour passagers : promis en 2013, livr\u00e9 en 2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ferry rapide pour v\u00e9hicules :<\/strong> Toujours pas engag\u00e9
 Pourquoi c'est important :<\/strong> Id\u00e9al pour les touristes d'un jour, mais pas pour les chefs d'entreprise qui transportent des marchandises.<\/p>\n\n\n\n

6\ufe0f\u20e3 Gozo Channel Fleet - Fixation \u201ctemporaire\u201d depuis 2019<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9alit\u00e9 de 2026 :<\/strong> \u274c Toujours pas de mise en service d'un nouveau ferry
 Pourquoi c'est important :<\/strong> Une ligne de vie essentielle d\u00e9pend toujours d'une solution provisoire<\/p>\n\n\n\n

7\ufe0f\u20e3 P\u00e9riph\u00e9rique de Victoria : propos\u00e9 depuis au moins 2008<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9alit\u00e9 de 2026 :<\/strong> \u274c Toujours dans les limbes de la planification
 Pourquoi c'est important :<\/strong> Victoria reste un rond-point de la taille d'une \u00eele<\/p>\n\n\n\n

8\ufe0f\u20e3 Manikata Road : un probl\u00e8me majeur signal\u00e9 depuis 2017<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9alit\u00e9 de 2026 :<\/strong> \u274c Pas de mise \u00e0 niveau d\u00e9di\u00e9e
 Pourquoi c'est important :<\/strong> Encore un goulet d'\u00e9tranglement dangereux entre Gozo et le reste de Malte<\/p>\n\n\n\n

Les probl\u00e8mes concrets que le budget 2026 n'a pas r\u00e9solus pour Gozo<\/h3>\n\n\n\n

Quiconque a d\u00e9j\u00e0 fait la queue pour le ferry de \u010airkewwa le sait. les<\/em> moment : le lent d\u00e9fil\u00e9 des voitures qui avancent, pleines d'espoir... jusqu'\u00e0 ce qu'un convoi de v\u00e9hicules minist\u00e9riels passe, escort\u00e9 par la police. Rien n'est dit, \u201cOui, le probl\u00e8me existe, mais pas pour nous\u201d.\u201d<\/em> comme ce passage en voiture. C'est un rappel douloureusement efficace de l'inefficacit\u00e9 du syst\u00e8me, en particulier pour une \u00eele dont toute la connexion au reste du pays repose encore sur ce m\u00eame goulot d'\u00e9tranglement.<\/p>\n\n\n\n

Et le m\u00eame sentiment vous suit sur la terre ferme. Si vous arrivez \u00e0 Victoria au mauvais moment de la journ\u00e9e, vous d\u00e9couvrirez rapidement que l'absence de p\u00e9riph\u00e9rique \u00e0 Gozo n'est pas seulement une erreur de planification, c'est aussi une \u00e9preuve de patience quotidienne. Le trafic qui devrait contourner la ville est canalis\u00e9 directement dans le centre, transformant chaque course en un parcours du combattant urbain. Touristes, r\u00e9sidents, camionnettes de livraison et navetteurs se disputent les m\u00eames rues \u00e9troites, simplement parce qu'un contournement dont on parle depuis des d\u00e9cennies ne s'est jamais concr\u00e9tis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Et puis il y a le palais de justice, qui a d\u00e9pass\u00e9 le stade du \u201ccharmant vieux b\u00e2timent\u201d et se trouve bien plus loin dans celui du \u201cs'il vous pla\u00eet, ne vous appuyez pas trop fort sur ce mur\u201d. Les employ\u00e9s travaillent dans des pi\u00e8ces exigu\u00ebs, le public fait la queue dans des couloirs con\u00e7us pour une autre \u00e9poque, et l'ensemble du complexe donne l'impression d'attendre un remplacement promis depuis longtemps et qui n'arrivera jamais. <\/p>\n\n\n\n

Et bien s\u00fbr, l'h\u00f4pital. Alors que de petites am\u00e9liorations sont apport\u00e9es au compte-gouttes, la nouvelle aile de l'h\u00f4pital promise depuis longtemps, l'extension moderne et sp\u00e9cialis\u00e9e dont Gozo a besoin depuis des ann\u00e9es, reste bloqu\u00e9e au stade de la conception. Les patients sont toujours trait\u00e9s dans des sections vieillissantes, con\u00e7ues \u00e0 l'origine comme des solutions temporaires, et le personnel continue de travailler dans les limites d'un b\u00e2timent qui aurait d\u00e9j\u00e0 d\u00fb \u00eatre agrandi. Pour une \u00eele en pleine croissance, les soins de sant\u00e9 ne devraient pas d\u00e9pendre de telles improvisations.<\/p>\n\n\n\n

Mises bout \u00e0 bout, ces sc\u00e8nes de la vie quotidienne - les files d'attente pour les ferries, les embouteillages \u00e0 Victoria, le palais de justice en ruine, l'h\u00f4pital qui attend son agrandissement promis de longue date - brossent un tableau plus clair que n'importe quel discours sur le budget. Les Gozitans n'ont pas besoin d'une liste de priorit\u00e9s ; ils les vivent. Et chaque retard, chaque d\u00e9tour, chaque \u201cl'ann\u00e9e prochaine\u201d renforce tranquillement le m\u00eame message : les besoins de l'\u00eele ne sont pas compliqu\u00e9s, ils sont simplement en retard.<\/p>\n\n\n\n

Le budget 2026 : Le verdict des feux de signalisation<\/h3>\n\n\n\n
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 \ud83d\udfe5 Brise-lames - Non financ\u00e9
 \ud83d\udfe5 Ferry rapide pour v\u00e9hicules - Non financ\u00e9
 \ud83d\udfe5 Gozo Court - Non financ\u00e9
 \ud83d\udfe5 Ring Road - Non financ\u00e9
 \ud83d\udfe5 Manikata Road - Non financ\u00e9
 \ud83d\udfe7 H\u00f4pital - Am\u00e9liorations partielles
 \ud83d\udfe7 Liaison a\u00e9rienne - Pas de financement op\u00e9rationnel
 \ud83d\udfe9 Am\u00e9liorations locales (parcs, \u00e9coles, sites culturels) - Livraison<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Budget de Malte 2026 - Faits saillants et aper\u00e7us<\/a><\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Il est temps de faire monter la pression, Gozo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Gozo est un endroit d\u00e9fini par la chaleur, la g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 et la patience. Mais la patience a ses limites, surtout lorsque des infrastructures essentielles sont retard\u00e9es ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e alors que d'autres r\u00e9gions b\u00e9n\u00e9ficient d'investissements audacieux qui font la une des journaux.<\/p>\n\n\n\n

Depuis plus d'une d\u00e9cennie, les Gozitains se sont vu promettre les m\u00eames atouts de base que ceux que m\u00e9rite toute r\u00e9gion moderne : une route d'acc\u00e8s s\u00fbre, un palais de justice fonctionnel, un h\u00f4pital qui r\u00e9pond aux besoins actuels, des ferries qui ne semblent pas temporaires et une protection c\u00f4ti\u00e8re qui existe en dehors des diapositives PowerPoint.<\/p>\n\n\n\n

Pourtant, l'\u00eele ne cesse d'\u00eatre rassur\u00e9e sur l'imminence de progr\u00e8s.\u201c
 Et \u201cbient\u00f4t\u201d a dur\u00e9 assez longtemps.<\/p>\n\n\n\n

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Gozo ne veut pas d'un traitement sp\u00e9cial, elle veut traitement \u00e9quitable<\/strong>. Elle veut des engagements qui se traduisent par des constructions, et non des slogans de campagne. Elle veut des budgets qui refl\u00e8tent la contribution de l'\u00eele au pays, et non la taille de sa population.<\/p>\n\n\n\n

Si quelque chose doit changer, ce ne sont pas les attentes de Gozo, c'est le volume de sa voix. Les Gozitains ont tout \u00e0 fait le droit d'exiger les m\u00eames normes qu'ailleurs : des routes s\u00fbres, un tribunal qui fonctionne, un h\u00f4pital moderne, des transports fiables et des investissements qui vont au-del\u00e0 des c\u00e9r\u00e9monies d'inauguration. Il ne s'agit pas de luxe, mais d'infrastructures de base.<\/p>\n\n\n\n

L'\u00eele a \u00e9t\u00e9 patiente assez longtemps. Le moment est venu pour les habitants, les chefs d'entreprise et les associations locales de parler plus fort, de faire pression et d'insister pour que les promesses cessent d'\u00eatre d\u00e9coratives et commencent \u00e0 \u00eatre tenues.<\/strong> Gozo m\u00e9rite plus que de la gratitude et de bonnes intentions. Elle m\u00e9rite des r\u00e9sultats - construite, ouverte et enfin op\u00e9rationnelle.<\/p>\n\n\n\n

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