![\"\"](\"https:\/\/expatax.mt\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/international-driver-s-license-card-identification-data-information-concept-1024x769.jpg\" "\\"\\"")
<\/a>\n\n\n\n
Hvilke licenser anerkendes?<\/h2>\n\n\n\n
Lande, der er en del af internationale aftaler, som f.eks. Gen\u00e8ve-konventionen fra 1949<\/strong> og den Wien-konventionen fra 1968<\/strong> om vejtrafik, og hvis k\u00f8rekort er generelt anerkendt i Malta, omfatter:<\/p>\n\n\n\n Disse licenser er typisk gyldige i 12 m\u00e5neder<\/strong> for personer bosat p\u00e5 Malta. Efter denne periode kan det v\u00e6re n\u00f8dvendigt at ombytte sit k\u00f8rekort til et maltesisk eller best\u00e5 lokale pr\u00f8ver, afh\u00e6ngigt af de aftaler, Malta har med det specifikke land.<\/p>\n\n\n\n For specifikke detaljer om landegodkendelse, se Maltas officielle Oplysninger om k\u00f8rekort til Transport Malta<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Det afh\u00e6nger af TCN's oprindelsesland:<\/p>\n\n\n\n - Anerkendte licenser:<\/strong> TCN'er fra anerkendte lande kan ombytte deres licens til en maltesisk uden at tage pr\u00f8ver, forudsat at de opfylder kravene.<\/p>\n\n\n\n - Ikke-anerkendte licenser: <\/strong>TCN'ere med k\u00f8rekort fra ikke-anerkendte lande skal best\u00e5 b\u00e5de teoripr\u00f8ven og den praktiske pr\u00f8ve. Disse pr\u00f8ver sikrer, at chauff\u00f8rerne forst\u00e5r den maltesiske f\u00e6rdselslov og udviser sikker k\u00f8readf\u00e6rd p\u00e5 de lokale veje.<\/p>\n\n\n\n Ans\u00f8gninger om k\u00f8repr\u00f8ver og ombytning af k\u00f8rekort kan ske gennem Transport Malta<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Bilforsikring er obligatorisk p\u00e5 Malta, uanset om en TCN bruger et internationalt eller et maltesisk k\u00f8rekort. Chauff\u00f8rer skal som minimum have en ansvarsforsikring, som d\u00e6kker skader p\u00e5 andres k\u00f8ret\u00f8jer eller ejendom i tilf\u00e6lde af en ulykke. Kaskoforsikring, som giver yderligere d\u00e6kning, er ogs\u00e5 tilg\u00e6ngelig.<\/p>\n\n\n\n Forsikringspr\u00e6mier afh\u00e6nger af faktorer som f\u00f8rerens alder, k\u00f8reerfaring, k\u00f8ret\u00f8jstype og forsikringsselskabets politik over for indehavere af k\u00f8rekort fra lande uden for EU. Nogle forsikringsselskaber kan opkr\u00e6ve h\u00f8jere pr\u00e6mier for TCN'er, is\u00e6r hvis de har k\u00f8rekort fra lande uden for EU.<\/p>\n\n\n\n Alle k\u00f8ret\u00f8jer p\u00e5 Malta skal have et gyldigt k\u00f8rekort, som fornyes hvert \u00e5r. For at registrere eller forny en k\u00f8rekort skal k\u00f8ret\u00f8jet best\u00e5 en Test af k\u00f8ret\u00f8jer p\u00e5 vej (VRT)<\/a> hvis den er \u00e6ldre end fire \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n TCN'er, der k\u00f8rer deres k\u00f8ret\u00f8jer p\u00e5 Malta, skal sikre, at deres k\u00f8rekort er gyldigt og i overensstemmelse med maltesiske regler. Hvis k\u00f8ret\u00f8jet er importeret, skal det registreres hos Transport Malta og underkastes inspektioner og gebyrer.<\/p>\n\n\n\n For at kunne navigere i f\u00e6rdselsreglerne som TCN p\u00e5 Malta skal man forst\u00e5 anerkendelsesstatus for sit k\u00f8rekort, testkrav og overholdelse af forsikrings- og k\u00f8rekortregler. Selv om TCN-k\u00f8rekort i f\u00f8rste omgang kan v\u00e6re gyldige, er fastboende ofte n\u00f8dt til at tage yderligere skridt, s\u00e5som at f\u00e5 et maltesisk k\u00f8rekort, for at forts\u00e6tte med at k\u00f8re lovligt.<\/p>\n\n\n\nEksempler p\u00e5 anerkendte lande:<\/h3>\n\n\n\n
\n
Skal TCN'ere best\u00e5 teoretiske og praktiske pr\u00f8ver?<\/h2>\n\n\n\n
Forsikring til TCN-chauff\u00f8rer<\/h2>\n\n\n\n
Krav til k\u00f8rekort<\/h2>\n\n\n\n
Tips til nyankomne<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n
Alt i alt<\/h2>\n\n\n\n